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產(chǎn)品型號(hào)：DM-F
更新時(shí)間：2024-07-05簡(jiǎn)要描述：日本運(yùn)輸OSKA-TAIYU換向機(jī)DMF滾筒阻尼器即使飛機(jī)進(jìn)入滾筒時(shí)有輕微偏差，卡盤(pán)也會(huì)擺動(dòng)頭部，使上下釘子與響鈴（滾筒的接地）對(duì)齊，從而更安全地鎖定。
日本運(yùn)輸OSKA-TAIYU換向機(jī)DMF滾筒阻尼器、日本運(yùn)輸OSKA-TAIYU換向機(jī)DMF滾筒阻尼器
腳踏液壓式：踩下踏板上升，松開(kāi)閥門(mén)即可自然下降。
確保工作安全的機(jī)構(gòu) DM-1100-S 型號(hào)配備兩條鏈條，并采用自動(dòng)跳躍式，以防止?jié)L筒擺動(dòng)。
身體健壯。大輪子具有出色的駕駛性能。
配備空氣提升裝置（可選） 如果連接到氣源，滾筒可以自動(dòng)提升。
它還可以用作腳踏式，因此即使沒(méi)有氣源也可以使用。
即使飛機(jī)進(jìn)入滾筒時(shí)有輕微偏差，卡盤(pán)也會(huì)擺動(dòng)頭部，使上下釘子與響鈴（滾筒的接地）對(duì)齊，從而更安全地鎖定。
DM-500-S
DM-1100-S
DM-H 帶
反轉(zhuǎn)輔助裝置的葫蘆
DM-F
包括貨叉倒車(chē)輔助裝置
| 格式 | DM-500-S | DM-1100-S | DM-H 葫蘆用 | DM-F 貨叉用 *3 |
|---|---|---|---|---|
| 負(fù)載公斤 | 300 | 300 | 300 | 300 |
| 前輪內(nèi)寬mm | 680 | 第774章 | – | – |
| 總寬度mm | 1015 | 1060 | 1083 | 1120 |
| 總長(zhǎng)度毫米 | 1250 | 1150*2 | 第722章 | 935 |
| 總高度mm | 1235 | 1810 | 1215 | 1169 |
| 入口高度 mm 滾筒旋轉(zhuǎn) 120° 時(shí) | 500 | 1100 | – | – |
| 每步提升量 mm | 19 | 23 | – | – |
| 腳部操作力kg | 30 | 30 | – | – |
| 前輪 | φ200橡膠2個(gè) | φ250橡膠2個(gè) | 方便移動(dòng) 2個(gè)φ65橡膠件 | – |
| 后輪 | φ150橡膠2個(gè) | φ150橡膠2個(gè) | ||
| 自身體重kg | 100 | 157 | 70 | 110 |
| 懸掛長(zhǎng)度mm | – | – | 410 | – |
配備空氣提升裝置（可選） 如果連接到氣源，滾筒可以自動(dòng)提升。
通過(guò)安裝氣動(dòng)提升裝置，您可以減輕身體的負(fù)擔(dān)，使工作更安全、更輕松。
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